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À propos de Skoda

Basé en République tchèque et entièrement sous la propriété du groupe Volkswagen depuis 2000, Skoda Auto est l’un des cinq plus anciens constructeurs automobiles du monde, à part Tatra, Daimler, Opel et Peugeot, et tout comme d’innombrables autres constructeurs automobiles historiques, Skoda a également commencé son voyage en tant que fabricant de vélos. Fondée en 1895 dans la ville de Mlada Boleslav en tant qu’humble atelier de réparation de bicyclettes, Skoda Auto était à ses débuts connue sous le nom de Laurin & Klement Co., du nom de ses fondateurs Vaclav Laurin et Vaclav Klement. Laurin, qui était un mécanicien de bicyclettes très compétent, et Klement, qui vendait des livres avant de créer cette entreprise, partageaient tous deux une passion profonde pour les bicyclettes, ce qui les a incités à commencer à fabriquer des bicyclettes de leur propre conception, appelées Slavia. Poursuivant son aventure, la société Laurin & Klement Co. s’est lancée dans la fabrication de motocyclettes en 1899, et après avoir connu un énorme succès dans ce domaine, elle s’est finalement lancée dans la production d’automobiles en 1905.

Le succès de cette entreprise automobile est tel qu’avant 1907, la société a déjà dépassé le cadre d’une entreprise privée et s’impose de plus en plus sur la scène internationale. Après 1914, l’entreprise a commencé à produire pour les forces armées et, en 1925, la société Pilsen Skoda Co. est entrée en scène et a conclu une alliance avec elle. Cette fusion des entreprises a marqué la fin de la marque emblématique Laurin & Klement dans l’industrie, et la plupart des véhicules fabriqués par la suite étaient connus sous le nom de Skoda, y compris le modèle légendaire « Popular ». La période qui a suivi le succès de Popular dans l’histoire des voitures Skoda est parsemée de bouleversements politiques, de changements radicaux dans les politiques de production et de troubles économiques, qui ont entraîné une phase creuse pour l’entreprise. Et la situation ne s’est guère améliorée jusqu’à l’entrée en production de la Skoda Favorit en 1987. Une étape importante dans le parcours de Skoda a été franchie en décembre 1990, lorsque la société a créé une coentreprise avec le groupe Volkswagen d’Allemagne et a commencé à fonctionner en avril 1991 sous la marque Skoda.

En novembre 2001, alors que Skoda Auto était devenu l’un des constructeurs automobiles à la croissance la plus rapide en Europe, une filiale de la société a été créée en Inde, sous le nom de Skoda Auto India Private Limited. Basée à Aurangabad, dans le Maharashtra, Skoda India utilise deux sites de production dans le pays. Outre sa propre usine de fabrication ultramoderne située à Shendra, dans la banlieue d’Aurangabad, une unité de production appartenant à Volkswagen India Private Limited et située à Chakan, dans le Maharashtra, est également utilisée par l’entreprise pour la fabrication de la Skoda Fabia et de la Skoda Rapid. L’usine de Shendra de Skoda en Inde, qui occupe un espace massif de 3.00.000 mètres carrés, a une capacité de production annuelle de 40 000 véhicules et, en plus de servir sa société propriétaire, elle offre également un soutien à la production à Audi Inde pour les modèles Audi A4 et Audi A6. En outre, Skoda India dispose également d’un vaste réseau d’environ 122 concessionnaires répartis dans 103 villes indiennes, qui fournissent des services avant et après-vente de qualité à sa vaste clientèle.

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