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Voitures sans permis Ligier, Microcar et Ligier Professional

 

Ligier Group, constructeur français de voitures sans permis et d'utilitaires électriques présente sa gamme de véhicules Ligier, Microcar & Ligier Professional

Questions dédié aux garanties LIGIER

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Description des services et produits LIGIER

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À propos de Ligier

La firme est entrée dans le monde de l’automobile avec la Ligier JS2, une voiture de sport à moteur central pour la route, initialement propulsée par un V6 Ford et, à partir de 1971, par le même moteur V6 Maserati que la Citroën SM. La JS2 était considérée par beaucoup comme une voiture bien conçue avec un très bon rapport poids/puissance. Les voitures Ligier étaient toutes désignées par le préfixe « JS » en l’honneur du grand ami et cohabitant de Ligier, Jo Schlesser, qui a été tué lors du Grand Prix de France 1968 alors qu’il pilotait pour Honda. Les dernières SM ont également été produites dans l’usine Ligier de Vichys. La crise énergétique de 1973 a provoqué un tel déclin du marché pour la JS2 que la production a cessé peu après, et la société a changé d’orientation pour se concentrer sur les micro-voitures, par exemple, la Ligier JS6 de 1984, propulsée par un cyclomoteur.

L’un des premiers prototypes expérimentaux au monde de stationnement parallèle automatique a été développé sur une voiture électrique Ligier à l’INRIA au milieu des années 1990.

En septembre 2008, Ligier Automobiles a finalisé l’acquisition de la division Microcar du groupe Beneteau, avec un financement assuré par 21 Investimenti Partners. Phillipe Ligier, fils du fondateur de la société, reste PDG. Les marques Ligier et Microcar conserveront leurs identités et leurs sites de production distincts. La fusion crée le deuxième plus grand fabricant de microcars en Europe (après l’unité Smart de Daimler, si l’on considère qu’il s’agit d’une microcar), et le plus grand fabricant de véhicules exemptés de permis de conduire.

En août 2018, Ligier a annoncé une nouvelle voiture de sport de route pour célébrer son 50e anniversaire. La voiture sera construite en collaboration avec Onroak. Elle sera équipée d’un V6 de 3,7 litres produisant environ 330 ch, et d’une transmission manuelle à 6 vitesses. Elle sera homologuée selon la réglementation FIA E II-SH. Plus de détails seront communiqués en septembre 2018, et elle devrait être commercialisée en novembre 2018 au prix de 89 000 €.

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